Brez težav bi lahko dejali, da se Liberty Media nahaja pred ogromno nalogo. Lahko pa bi na to gledali kot Jean Todt, predsednik FIA: "Zame je formula ena sijajna. V zadnjem letu smo bili priča boju za naslov prvaka do zadnjega zavoja. Verjamem, da bi poslali napačno sporočilo, če bi dejali, da formula ena ni sijajna."

Ali je formula ena zares tako dobra, kot trdi predsednik FIA Jean Todt, je vprašljivo. Prav tako je tudi vprašljivo, ali je tako slaba, kot so to mnogi trdili v preteklosti. "Dejansko pa nam gre dokaj dobro. Ne smemo slabšalno govoriti o našem športu, saj mu ne gre tako slabo," meni tudi šef ekipe Mercedes Toto Wolff, ki pa, tako kot mnogi drugi, vidi potencial za izboljšanje.

Toda novi večinski lastniki se tudi brez Bernieja Ecclestonea nahajajo pred dvema zelo težkima nalogama. Na eno strani jim raztresen sistem formule ena ne olajšuje dela, da sploh uvedejo določene spremembe, na drugi strani pa težavno nalogo dokaj hitro spoznamo, sploh če si ogledamo reakcije na odstavitev Ecclestonea. Šefica ekipe Sauber Monisha Kaltenborn je v enem izmed intervjujev zahtevala: "Najpomembneje je, da se kot šport znova približamo navijačem. Vsi cilji morajo služiti temu, da bodo navijači razumeli naš šport."

Renaultov šef Cyril Abiteboul pa se je v francoskem magazinu Auto Hebdo izrekel za spremembo, ki pa ne bo po okusu navijačev. "Spremeniti moramo aktualni format dirkaškega konca tedna. Prosta treninga v petek ne igrata nobene vloge. O tem moramo razmisliti, kajti obstajajo poti, ki lahko formulo ena naredijo bolj dinamično, brez da bi za to porabili več denarja in ki ne bi vplivale na strukture ekip."

Nekdanji predsednik Ferrarija Luca di Montezemolo pa je kolegom iz časnika La Repubblica pojasnil svojo verzijo nove formule ena: "Dirke bodo postale krajše, komunikacija z navijači pa učinkovitejša. Pravila bodo enostavnejša in dejstvo, da ima šport globoke evropske korenine, bo znova okrepljeno. Ne bo več nesmiselnih dirk kot sta bili Koreja ali Indija. Dirke v ZDA so dobra stvar, toda imeti bi morali največ dve. Poleg tega bi morali novi lastniki aktivno vplesti navijače na prizoriščih, kajti noben šport ne more obstajati brez navijačev." Toda Montezemolo pri tem sam sebi ugovarja, kajti za navijače na dirkališčih krajše dirke niso ravno ultimativen cilj. Istočasno pa je dolžina dirke ena izmed redkih konstant v zadnjih desetletjih.

Toto Wolff pa opozarja: "Iz formule ena nikakor ne smemo narediti nekakšen beta-test. Ne smemo se igrati z našimi lojalnimi navijači in gledalci, s tem da uvedemo pravila, o katerih nismo natančno premislili." Lahko rečemo, da se bodo morali novi večinski lastniki gibati po zelo ozkem robu: da ne uničijo tradicije. Istočasno pa ostaja temeljna težava, kajti vpleteni v formuli ena so si zelo redko enotni, kajti vsak pri tem sledi svojim interesom.