Jackie Stewart, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Michael Schumacher: imena dirkačev, zmagovalcev dirke v Monte Carlo, ki se prebirajo kot knjiga rekordov formule ena. V 62 izvedenih dirkah ob azurni obali kneževine smo doživeli mnoge neverjetne dirke. Če izpostavimo presenetljivo zmago Olivera Panisa leta 1996, so tukaj trije dogodki – od mnogih drugih, da se razume -, ki so skrbeli za udarne vesti. Tako pozitivne kot tudi negativne.   

1988 – Senna premaga sam sebe

Leta 1988 Ayrton Senna še ni povsem veljal za kralja Monaka, kot je danes zapisan v zgodovini kraljevega razreda motošporta. Toda po svojem prvem uspehu leto dni prej, je bil Senna 1988 na dobri poti, da mu uspe ponoviti umetnina dominantne zmage od starta do cilja.

Na kvalifikacijah je svojega moštvenega kolega pri McLarnu, Alaina Prosta, deklasiral za poldrugo sekundo, na dirki pa je v 54.krogu vodil že za 50 sekund. Francoz je v tem času odpeljal nekaj najhitrejših krogov in Senna, kljub veliki prednosti, je reagiral in sam odpeljal najhitrejše kroge.

Šele ko je šef ekipe Ron Dennis od svojega brazilskega zvezdnika zahteval, da umiri konje in nekoliko zmanjša hitrost, da ne bi ogrožal dvojne zmage moštva, je Senna nekoliko zmanjšal pritisk na pedalu za plin. Brazilec je verjetno zaradi tega prišel iz ritma, kajti enajst krogov pred koncem dirke je izgubil koncentracijo in je po izhodu iz zavoja Portier treščil v zaščitno ogrado. To je zanj pomenilo konec dirke.

Senna je bil tako besen sam nase, da je iz kraja nesreče pobegnil v svoje stanovanje. V paddocku se je pojavil šele pozno zvečer, ko je ekipa že spakirala celotno opremo. "To ravnanje je bilo za njega zelo netipično. Pokazalo nam je, kako zelo besen je bil zaradi lastne napake," je nekaj let pozneje povedal njegov takratni šef Ron Dennis.

1992 – Mansell obtičal za Senno

Z dirkalnikom Williams Renault letnika 1992, je bil Nigel Mansell skorajda nepremagljiv. Tako tudi na dirki za VN Monaka, dokler mu usoda ni vrgla polena pod noge in smo bili zaradi tega priča pravemu dvoboju med njim in Ayrtonom Senno v McLarnu.

Mansell je dirko vodil do 71. kroga z dokaj varno prednostjo pred Senno. Sedem krogov pred koncem je Britanec opazil težavo z levo zadnjo pnevmatiko in je zaradi tega zavil v bokse. Na stezo je prišel kot drugi, 5,2 sekundi za Senno, vendar pa na svežih pnevmatikah. Mansell je pritiskal do konca in že po nekaj krogih ujel Senno. Toda sedaj je moral Britanec, tri kroge pred koncem, najti pot mimo Brazilca.

Mansell je dal vse od sebe, toda Senna je na ozki stezi Monte Carla uporabil vse svoje znanje in zvijače, da je ubranil svoj položaj, kar mu je tudi uspelo. Senna je s tem osvojil svojo četrto zmago Monaka – od skupaj pet. "Moje pnevmatike so bile tako obrabljene, da sem občutil, kot da vozim po ledu. Ampak na srečo so bili do konca dirke le še trije ali štirje krogi," je po zmagi povedal Senna.

2006 – Napačno parkiranje Schumacherja

Po slabi sezoni 2005, ko Michael Schumacher prvič po letu 2000 ni osvojil naslova, je bil Ferrari na dobri poti ponovne rehabilitacije. Schumacher se je nahajal sredi dvoboja za naslov prvaka s Fernandom Alonsom. Zavedajoč se dejstva, kako pomembna je v Monte Carlu prva startna pozicija, je Schumacher na kvalifikacijah uprizoril zelo vprašljivo akcijo.

V zaključnih minutah kvalifikacij je bil Schumacher še na pole positionu, svojega zadnjega poskusa pa ni izkoristil. Za njim je bil v tem času na hitrem krogu tudi njegov nasprotnik Fernando Alonso, ki je v prvem sektorju steze odpeljal za dve desetinki sekunde hitrejši čas od Schumacherja.

Zavedajoč se, da je njegov pole position v nevarnosti, se je Schumacher hipoma odločil za to, da sam konča kvalifikacije. V zelo ozkem zavoju Rascasse pred vhodom v bokse, je uprizoril lastno napako in svoj dirkalnik postavil – parkiral – ob zaščitno ogrado. Ko je čas kvalifikacij potekel, se je Schumacher nahajal na vrhu razpredelnice in Ferrari je sprva slavil pomembno zmago v boju za najboljšim časom.

Schumacher se je v številnih intervjujih izrekal za nedolžnega, toda kritike tekmecev in strokovnjakov formule ena so bile vse glasnejše in vodstvo dirke se je določilo, da jo Nemec zaradi napačnega parkiranja ne bo odnesel kar tako. Črtali so mu vse čase, dosežene na kvalifikacijah, zato je moral nedeljsko dirko pričeti iz začelja. Schumacher je dirko sicer končal na petem mestu, kljub temu pa je zaradi svoje akcije izgubil pomembne točke v boju za naslov prvaka.