Da je Hamilton veliki šampion, ki slabše prenaša poraze, je znano že dalj časa. Da pri Mercedesu znova letijo iskre vse naokrog, tudi ni več skrivnost. Potem ko je bil po VN ZDA Rosberg tisti, ki se je pritoževal nad Hamiltonovo agresivnostjo v prvem zavoju, je po dveh zaporednih porazih Britanec tisti, ki se pritožuje nad tem, da mu pri Mercedesu ne pustijo proste izbire taktike. ''Tu smo, da dirkamo, zato ne vem, zakaj ne bi tvegali. Imel sem hitrost, vendar na tej stezi ne moreš prehitevati. Nekaj časa sem mu tesno sledil, napadal, vendar sem pri tem uničil pnevmatike. To je odlična steza, vendar ne moreš priti tekmecu dovolj blizu, razen, če si res veliko hitrejši. DRS območje morda ni dovolj dolgo, morda bi s tem lahko kaj spremenili. Zaradi tega sem želel poskusiti kakšno drugo taktiko. Bilo bi dobro, če bi včasih lahko poskusil kaj drugačnega, ne pa da vedno prideva v bokse eden za drugim,'' se pritožuje Hamilton.

Rosberg mu odgovarja, da potem pač ne bi bila poštena dirka, saj bi potem eden izmed njiju imel boljšo taktiko kot drugi: ''O tem smo se že večkrat pogovarjali. Ne bi bilo pošteno, če bi tisti na drugem mestu izbral drugačno taktiko, ki bi se nato izkazala za boljšo. Potem bi zmagal dirko zgolj zaradi boljše taktike. To ni logično. Šlo naj bi za dirkanje med mano in Lewisom, brez faktorja sreče zaradi boljše taktike.''

Besedni dvoboj se tu ni ustavil, oba pa imata na današnjo dirko precej različne poglede: ''Bil sem hitrejši, tako da me Lewis ne bi mogel prehiteti. Na koncu sem imel šest sekund prednosti in s to hitrostjo me enostavno ne bi mogel prehiteti.'' Hamilton mu odgovarja: ''Za razliko od tega, kar govori Nico, moram reči, da sem bil v enem delu dirke precej hitrejši, vendar enostavno nisem mogel prehiteti. Imel sem hitrost.''

Sicer pa se je Hamilton tudi pritoževal, da je pri tesnem sledenju Rosbergu uničil pnevmatike. Rosberg mu odgovarja, da si je kriv povsem sam, celo obtožuje ga, da so morali pri Mercedesu zaradi Hamiltonove vožnje preiti na plan B, to je taktiko treh postankov: ''V načrtu smo imeli taktiko dveh postankov, vendar pa je Lewis s svojo vožnjo povsem uničil pnevmatike in zaostal. Ni bilo prav nobene najmanjše možnosti, da bi lahko vztrajal pri taktiki dveh postankov. Zaradi tega smo se kmalu morali odločiti za taktiko treh postankov, saj je moštvo videlo njegovo obrabo, imel je povsem uničene pnevmatike. Vedno gre za to, kako nadziraš svoj ritem in ga prilagodiš optimalni obrabi pnevmatik. To sem imel danes pod kontrolo,'' je Rosberg še enkrat dregnil Hamiltona.

Kaj pa moštvo? Hamiltonu odgovarjajo, da lahko na prosto izbiro taktike pozabi. ''Pri tem imamo svoja načela. Tako je že od leta 2013 in tega ne bomo spreminjali. Dirkač na stezi v določenih trenutkih nima vpogleda v celotno sliko. Ko so njegove pnevmatike popustile, smo se odločili za taktiko treh postankov. Drugačna taktika je bila 10 sekund počasnejša, kar pomeni, da bi ogrozili tudi drugo mesto. Nerazumljivo je, da je dirkač v dirkalniku čustven. Mi smo za dirkanje najeli pse čuvaje in ne želimo majhnih kužkov. Želimo, da so psi čuvaji. Včasih je malce napeto, vendar je drugače v redu,'' je z zanimivo prispodobo zaključil šef moštva Toto Wolff.

Za povrh je Niki Lauda dodal, da je Nico Rosberg v tem trenutku pač boljši. Nobenega dvoma ni, da Lewis Hamilton iz Brazilije odhaja besen kot ris, zato že komaj čakamo njun zadnji letošnji dvoboj, ki dobiva povsem novo dimenzijo. Šlo bo za čast, za to, kdo bo izpadel pes čuvaj in kdo majhen cvileči kužek, če si izposodimo kar Wolffovo prispodobo.