Formula ena naj bi postopoma spet postala bolj spektakularna in si nazaj pridobila gledalce, ki so se v zadnjem času odmaknili od kraljevega razreda motošporta. Največji premik je načrtovan za sezono 2017, ko naj bi bili dirkalniki bistveno bolj agresivni, kot so sedaj. "V strateški skupini smo se odločili, da naj bi bili dirkalniki od leta 2017 naprej za šest sekund na krog hitrejši. Poleg tega je tukaj še pravilnik, kako naj bi izgledali novi dirkalniki: agresivni, s širšimi pnevmatikami, z izboljšano aerodinamiko, ki bo olajšala prehitevanja. Vse to je tačas v delu," je Lauda za časnik Welt am Sonntag na kratko opisal načrtovane spremembe.

Cilj predelanega pravilnika je jasen: "Dirkalnike bo bistveno težje upravljati, tako da bodo dirkači deležni bistveno višjih obremenitev, izzivov in tudi odgovornosti," tako Lauda. Prve spremembe pa bodo nastopile že to sezono, kajti na prvi dirki po poletnem premoru v Spaju, saj bo občutno omejena pomoč dirkačev pri speljevanju na startu same dirke.

"V ogrevalnem krogu pred začetkom dirke, bo komunikacija med dirkači in inženirji omejena na minimum. Cilj je, da se bodo morali dirkači ponovno sami odločiti, kako bodo na najboljši način dirkalnik pripeljali do cilja," še pojasni Avstrijec in upa, da se bo vpliv iz komandnega pulta zmanjšal. "Ta sistem bo potrebno vedno znova razvijati, dokler ne pridemo do točke, kjer smo nekoč že bili. Dirkač naj bo sam odgovoren za svoj dirkalnik."

Da bo formula ena trajno ostala atraktivna, bi morali po mnenju Laude dovoliti maksimalen tehnični razvoj na področjih motorja, pnevmatik in samih dirkalnikov. "Vsakršni način manipulacije ali omejitev je v osnovi napačen korak. Če manipuliraš, samo da bi s tem ustvaril večjo napetost, je to strel v lastno koleno."

In tukaj je še prav posebna želja Laude, ki bi jo Avstrijec z veseljem uvedel v najkrajšem času. "Skozi bokse bi morali voziti s hitrostjo 150 km/h, ker so moderni boksi, z izjemo Monte Carla ali Singapurja, široki kot avtoceste," še doda Lauda. Tačas je najvišja dovoljena hitrost skozi bokse 80 km/h. Laudin moto se zato glasi: "Zajeti moramo prav vse, samo da bi formulo ena naredili bolj atraktivno, hitrejšo in enostavnejšo."