Po pisanju Auto Expressa Silly Seasson postaja le še bolj zanimiv. Audi, ki zadnjih pet praktično dominira v svetovnem vztrajnostnem dirkanju, naj bi se pripravljal na vstop v F1.

To so potrdili tako viri pri Audiju kot pri matični tovarni VW. VW že nekaj časa želi, da se Audi umakne iz WEC in prepusti soj žarometov sestrski znamki Porsche, pri čemer bi ves proračun šel v smeri novih izzivov.
Audi je že pred drugo svetovno vojno zmagoval na dirkah kot Auto Union, leta 1936 so osvojili evropsko prvenstvo, vendar nikoli niso sodelovali v FIA F1, ki se je začela 1950.

A govorice se tu šele začnejo. Audi naj bi tako že vzpostavil kontakt s Fernandom Alonsom. Vse skupaj ima kar precej logike. Pogovori z McLarnom so obstali, saj si Alonso želi le enoletno pogodbo z Wokingom, pri čemer bi nastopil za Audi v Le Mansu, potem pa bi se vrnil v neko novo ekipo v F1. In ta ekipa bi naj bil prav Audi. Ne smemo pozabiti, da je Audi pred kratkim najel nekdanjega Ferrarijevega šefa Stefana Domenicalija, ki nima izkušenj z vzdržljivostnimi dirkami. Prihod Audija v F1 bi prav tako ponovno zanetil 75 let staro rivalstvo z Mercedesom, ki v F1 počne prav to, kar Audi v WEC že dolgo let – dominira.

Je kaj na tem? Čisto mogoče, nenazadnje sta tako Domenicali kot Alonso več kot dobra prijatelja.