V pretekli sezoni se je vsaj Lotus boril za stopničke in tudi zmage. Toda letos je uporabnik Renaultovih motorjev svetlobna leta oddaljen od lanske forme. Le Sebastian Vettel in še bolj Daniel Ricciardo sta edina, ki z dirkalnikom, katerega poganja pogonska enota Renaulta, držita korak z dominantnim Mercedesom. Vsi ostali – Lotus, Toro Rosso in Caterham – so daleč zadaj.

Za francoskega proizvajalca motorjev je to zadosten razlog, da sedaj stavijo le na enega konja. Pri čem je konj v tem primeru bik, rdeči bik. "Da, pred kratkim je prišlo do spremembe. Renault je oznanil, da Red Bull označujejo kot uradno tovarniško ekipo," je povedal Helmut Marko na uradni strani formule ena. Razlog je povsem enostaven. V formuli ena gre pač za rezultate.

"V lanskem letu je bil Lotus eden izmed naših največjih tekmecev. Letos je situacija povsem drugačna, sploh če si pogledamo, kje se trenutno nahajajo. V času, v katerem igra pogonska enota ključno vlogo, se pač moraš osredotočiti na najobetavnejšo opcijo," razlaga Marko in s tem upravičuje dejstvo, zakaj je Red Bull napredoval do novega ljubljenčka Renaulta.

Pri ostalih strankah Renaulta se povečuje strah, da bi se lahko intenzivno partnerstvo med Francozi in Red Bullom razvilo v dolgoročni princip. V sezoni 2015 bo zagotovo tako, kar prizna tudi Marko. "V letošnji sezoni smo imeli štiri različne konfiguracije motorjev za štiri različne šasije. Prihodnje leto bo samo še ena in sicer ta, katero bo red Bull razvil skupaj z Renaultom in ostali bodo morali prevzeti to konfiguracijo. To je enostavno najučinkovitejša rešitev," skuša marko prodati novi pristop. Tudi Mercedes in Ferrari bi šla po tem poti, še doda Avstrijec.

Seveda konkurenca to vidi povsem drugače. Še pred kratkim je lastnik Lotusa Gerard Lopez ustrelil strupeno puščico v smeri Red Bulla. Medijem je povedal, da je naveza Renault-Red Bull že dlje časa dobro varovana skrivnost in da so bili rdeči biki za Renault vedno številka ena in da v letošnji sezono to postalo le še bolj očitno. Marko mu seveda ni ostal dolžan: "Prej temu nikoli ni bilo tako. Vsa ta leta smo bili njihova stranka kot vsi ostali. Da smo se zbližali, je zaslužen naš uspeh. In ravno pod takšnimi pogoji je bil Lotus lep čas skrivni ljubljenček Renaulta," je Marko vrnil strupeno puščico Lopezu. Ali se bo model "Renault-tovarniška ekipa Red Bull" uveljavil tudi po letu 2015, pa marko odgovarja, da zaenkrat še ni odločeno.