V paddocku Monze smo bili v petek priča veliki temi o nekom, ki sploh ni bil prisoten: o predsedniku Ferrarija Luci di Montezemolu. V Italiji velja za gotovo – spričo prihodnjega zasedanja upravnega odbora Ferrarija, ki bo na sporedu prihodnji četrtek -, da bo karizmatični Italijan po 23 letih vodenja najprestižnejše znamke športnih avtomobilov izpraznil svojo pisarno. Montezemolo naj bi novo sredino našel v novoustanovljenem podjetju Alitalia-Etihad. Mnogi se sprašujejo, kakšen bo to imelo vpliv na najbolj znano dirkalno moštvo formule ena.

Zvezdnik Ferrarija Fernando Alonso je o tem dejal: "O tem slišim le nepreverjene informacije, to kar je napisano v časnikih. Toda Luca o tem ničesar ni povedal. Če se bo to zares zgodilo, potem se morava pogovoriti. On je bil zadnjih pet let, ko sem pri Ferrariju, vedno moj predsednik, on je bil zame kot nekakšna desna roka. Če bo zares prišlo do tega, da bo zapustil Ferrari, potem se bo veliko spremenilo. Mogoče bomo več izvedeli, ko bo prišel v Monzo," tako Španec. Montezemolo naj bi se v Monzi pojavil danes v času kvalifikacij.

Dobro obveščeni viri iz Italije poudarjajo, da naj bi predsednikovanje Ferrarija prehodno prevzel poslovni direktor Fiata Sergio Marchionne, aktualnega šefa dirkalne ekipe Marca Mattiaccija pa naj bi pripravili za vodenje poskočnega konjička iz Maranella. Mattiacci naj ne bi bil zadovoljen v vlogi šefa dirkalne ekipe, kdaj naj bi Rimljan prevzel krmilo Ferrarija, pa še ni znano. Flavio Briatore ima določene pomisleke: "Marchionne že danes dela 22 ur na dan, brez Ferrarija. Kako bo to sploh delovalo?"

Ali se bo nekdanji tehnični direktor ekipe in dolgoletni sopotnik Michaela Schumacherja pri Ferrariju vrnil v Maranello kot šef ekipe, ni znano. Da se Britanec bolje razume v posel formule ena kot Mattiacci, temu nihče ne ugovarja. Britanski novinar David Croft je pred kratkim srečal Brawna na letališču in pove, daje Ross deloval zelo sproščeno. Ni dajal vtisa, da se bo kmalu vrnil v stresno okolje formule ena.

Očitno pa Mattiacci postavlja smernice prihodnosti Ferrarija tudi na dirkaškem področju. Mercedes in Lewis Hamilton sicer poudarjata, da se obe strani tačas ne spogledujeta po alternativah. Prav je, da jim to v dobri veri tudi odkupimo. Toda Mattiacci je dovolj pameten, da ve, kateri dirkač ima na družabnih omrežjih največ sledilcev. Da uganili ste, Lewis Hamilton. Še posebej v ZDA, velikem trgu Ferrarija. Tam je Hamilton popularen kot Hollywoodski zvezdnik.  

Ferrari od leta 2016 s Fernandom Alonsom in Lewisom Hamiltonom? Predvsem v primeru, če se bodo napetosti med Britancem in njegovim moštvenim kolegom Nicom Rosbergom nadaljevale in bo vodstvena etaža Mercedesa prišla do spoznanja, kot je to pred 25 leti uvidel McLaren z Ayrtonom Senno in Alainom Prostom: težko je v isti ekipi na daljši rok osrečiti dva alfa samca. Kot vemo, je Prost po dveh letih druženja s Senno prebegnil v Maranello.

Fernando Alonso je že namignil, da nikakor ne bi nasprotoval ponovnemu sodelovanju z Lewisom Hamiltonom. Španec je vedno trdil: "Z Lewisom takrat pri McLarnu nisem imel nobenih težav, le z vodstvom ekipe." In sedaj se lahko vprašamo: ali res gre za slučaj, da Alonso tačas in povsod na vse pretege hvali kvalitete Lewisa Hamiltona?