Že v petek, v času prostih treningov dirkaškega konca tedna VN Južne Koreje, se je napovedovalo, da bi lahko bili priča ponovni najbolj priljubljeni postranski zadevi formule ena. In upanja oziroma bojazni so se uresničile. V soboto smo bili potem priča velikemu razburjenju Fernanda Alonsa, katerega dirkalnik se je spet ubadal s težavo ogrevanja pnevmatik na delovno temperaturo. "S temi pnevmatikami ni mogoče odpeljati pet kilometrov. Kvaliteta je na limitu." Ferrari je eden izmed glavni poražencev nove generacije pnevmatik, ki so bile uvedene po fiasku dirke v Silverstonu. "Priča smo bili veliki menjavi pnevmatik in to je bila velika kazen za Lotus in Ferrari," še zaključi Alonso.

Paul Hembery ni čakal na odgovor, pri čem pa Britanec ni podal strokovne argumente. "Seveda je Alonso eden izmed največjih dirkačev formule ena, zaradi česar sem razočaran, da od takšnega šampiona slišim komentarje izpod vsakega standarda. Lahko mu le svetujem, da si poišče nasvet, kako iz pnevmatik izvleči najboljše, od dirkača, ki bo kmalu postal štirikratni svetovni prvak." Neposredno pred nedeljsko dirko se je Hembery Alonsu opravičil za izrečene besede. Španec je opravičilo sicer sprejel, toda kljub temu reakcije Hembery ni mogel razumeti. "Čudno, da si Pirelli po takšni sezoni upa to izjaviti. Ampak Paul se je opravičil, tako da je vse v redu."

Na dirki je poškodba pnevmatike Sergia Pereza dolila olje na razplamteli ogenj. Mehičan je pred vstopom v zavoj številka ena naredil napako pri zaviranju in blokirano desno sprednje kolo je močno poškodovalo pnevmatiko. Toda nekaj sekund zatem, ta poškodba ni bila več vidna, ker se je pnevmatika dobesedno razletela. Znova se je odlepila tekalna površina, ki si je močno poškodoval prednje krilce, z deli pnevmatike pa se je ubadal tudi Mark Webber, ki je dirkal neposredno za dirkačem McLarna in je moral zaradi tega nenačrtovano v bokse po nove pnevmatike. "Situacija je bila zelo nevarna," je brez ovinkarjenja povedal Perez. "Zaviral sem na isti točki kot krog prej, povsem normalno in poškodoval sem si pnevmatiko, ker mi je zablokiralo prednje desno kolo."

Neposredno po dirki se je glede težav s pnevmatikami oglasil tudi Mark Webber. "Pirelli bo poškodbo pnevmatike pripisal premočnemu zaviranju Pereza, toda obstaja razlog, zakaj dirkačem blokira kolo: ker pnevmatike nimajo več oprijema," je Avstralec napadel italijanskega proizvajalca, toda v isti sapi duhovito pripomni: "Pnevmatike se zelo močno obrabijo in včasih tudi eksplodirajo." Avstralca pa najbolj moti dejstvo, da se Italijani igrajo z zdravjem dirkačev. "Dirkači niso tako super pomembni, gre namreč le za to, kaj si drugi ljudje želijo. Mnogi želijo pnevmatike, ki omogočijo napet potek dirke. Da bi to željo uresničili, Pirelli s svojimi produkti močno eksperimentira na limitu."

Tudi Sergio Perez ni ravno navdušen nad takšnim stanjem. "Zaradi tega so vsi dirkači zaskrbljeni. Ne moremo si privoščiti, da se to še enkrat zgodi. Danes se je vse srečno končalo, zato nihče ne bo komentiral, toda nekega dne se bo zgodilo nekaj hujšega in potem bomo obžalovali, da sedaj nismo ukrepali." Mark Webber je imel prav. Pirelli je poškodbo pnevmatike Pereza zares pripisal premočnemu zaviranju Mehičana. "Podatki telemetrije so pokazali, da je šlo za poškodbo zaradi močnega zaviranja in s tem blokiranja kolesa. V pnevmatiki je nastala velika luknja. Proti temu ni bilo pomoči," tako Hembery, ki je še enkrat poudaril, da krivda v nobenem primeru ni na strani proizvajalca pnevmatik. "Ne obstaja nobena korenita težava, kajti poškodbe pnevmatik so bile vedno del motošporta."

Nekakšnih posledic tačas ne gre pričakovati. Bilo je razvidno, da je močno zaviranje botrovalo do poškodbe  pnevmatike. Ali je to nekaj normalnega, je že drugo vprašanje. Če bo v prihodnje prišlo do podobnih situacij, bodo morale ekipe v zadevi upravljanja pnevmatik ubrati konservativnejšo pot. Poleg tega so bile obremenitve na stezi dirkališča v Jeongamu zelo visoke. Steza je namreč do pnevmatik zelo zahtevana, Pirelli pa je s super mehko zmesjo zelo tvegal. Prav tako pa ne gre pričakovati, da bo na podlagi primera iz Južne Koreje na zadnjih dirkah sezone prišlo še do ene spremembe pnevmatik.