Za Martina Brundla je bil Fernando Alonso dirkač Grand Prix dirke v Singapurju in tudi Gary Anderson meni, da je Španec na dirkah razred zase. Kvalifikacije so Ahilova peta Ferrarijevega zvezdnika, kar pa ne pomeni, da je krivda za to na njegovi strani. "Menim, da mora obstajati razlog, zakaj kombinacija Alonsa in Ferrarija na kvalifikacijah ne deluje najbolje."

Anderson verjame, da se težava nahaja v tem, ker Ferrari ne izkorišča optimalno izpušnih plinov, da bi na področju zadnje osi generiral večji podtlak. "Pri infra rdečih posnetkih smo lahko videli, da so bile zadnje pnevmatike na notranji strani zelo vroče. Očitno Ferrari iz izpuha izgublja preveč energije, ki se steka na pnevmatike. Zaradi tega so pnevmatike na kvalifikacijah preveč ogrete, to pa ni dobro, kajti ekipe se splošno ubadajo s težavo, da na kvalifikacijah na delovno temperaturo ogrejejo prednje pnevmatike."

Če se torej zadnje pnevmatike preveč ogrejejo, to samo poveča težavo prednjih pnevmatik. "Alonso je dirko začel kot sedmi in je bil po prvem kompleksu zavojev že tretji. Če bi dirko začel kot tretji, bi lahko v tem trenutku že vodil. Na dirki je edinstven in zagotovo mora obstajati nekaj, kar mu onemogoča, da je boljši na kvalifikacijah. Če bi jaz bil Ferrari, bi se osredotočil na izpušne pline."

Anderson bi rad videl Alonsa in Vettla v enakem dirkalniku, da bi zamenjal ekipo in si s tem poveča možnosti za osvajanje nadaljnjega naslova, pa Anderson na Alonsovem mestu tega ne bi storil. "Ostal bi pri Ferrariju in Jamesu Allisonu dal priložnost, da se dokaže. Sedaj je najpomembnejše, da Ferrari Allisonu ponudi možnost, da opravi določene spremembe in da ne dela na Ferrarijev način. Tako kot sedaj dela Ferrari, to ne deluje."

Anderson sicer izraža razumevanje, da bi si McLaren v svojih vrstah ponovno želel imeti Alonsa, toda za Španca bi bila takšna menjava ekipe napačna odločitev. "Button je lahko pod pravimi okoliščinami izjemen, toda on ni vedno na tem nivoju. V lanskem letu je bil v srednji tretjini sezone na dopustu, saj mu ni uspelo dirkalnik pripraviti tako, da bi deloval kot bi si sam želel. Istočasno pa je Hamilton iz dirkalnika izvlekel maksimum in dosegal odmevne rezultate."

Ko je McLaren proti koncu sezone znova dosegel uravnoteženost, ki jo je potreboval Button, je bil znova v dobri formi. "On potrebuje dirkalnik, ki mu v celoti ustreza, da lahko iz njega izvleče najboljše." Njegov moštveni kolega Sergio Perez, pa po besedah Andersona nima sposobnosti nadaljnjega razvijanja dirkalnika. "Odkar je pri McLarnu zamenjal Lewisa Hamiltona, ima težave. Verjamem, da ne ve, kako izboljšati dirkalnik. Če pa je dirkalnik hiter, potem lahko hitro dirka tudi Perez. Toda v tej sezoni se to ne dogaja konstantno."

McLaren se mora vprašati, kako dober je njihov dirkalnik in tega razvijati naprej. "Že celo sezono govorim o njihovem prednjem krilcu. Toda McLaren obvezno potrebuje dirkača, ki postavlja merila. Nekoga, ki se usede v dirkalnik in ima širok spekter, sposobnost, da se znajde z vsem, vseeno kako se obnaša dirkalnik Potrebujejo nekoga kot je Alonso ali Vettel, Hamilton ali Raikkonen."